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[单选题]

JZ£­7大闸重联柱塞尾端为:()。

A.列车管压力

B.中均管压力

C.总风压力

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第1题
JZ£­7大闸从运转位移至重联位排风阀凸轮得到一个:()。

A.升程

B.降程

C.不升不降

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第2题
JZ£­7大闸调整阀膜板右侧为:()。

A.列车管压力

B.均衡风缸压力

C.调整弹簧压力

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第3题
JZ£­7小闸调整阀膜板左侧为:()。

A.单独作用管压力

B.调整弹簧压力

C.大气压力

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第4题
紧急分闸按钮不联跳邻站(只跳开本断路器),不启动重合闸()
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第5题
大闸重联柱塞阀在7位时与套平面的距离()。
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第6题
大闸重联柱塞阀在6位时与套平面的距离()。
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第7题
凡是将电气设备首尾相联,而剩下一个首端和一个尾端的电路称为()电路。

A.串联

B.并联

C.半并联

D.混联

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第8题

动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为()m。

A.200~205

B.200~215

C.200~225

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第9题
智能变电站一体化监控系统中主机顺控功能测试时对双母线倒闸顺序操作正确的说法有?()

A.检查母联开关和刀闸确在合闸位置

B.退出母联开关操作电源

C.推上待倒换设备的待运行母线上的刀闸并合上原运行母线上的刀闸

D.投入母联开关的操作电源

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第10题
已知一种货车后轴为双联轴双轮组,双联轴总重220kN,每根轴重110kN,设其作用在水泥混凝土路面上共100次,按现行《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2011)规定的轴载换算公式计算,则双联轴作用次数换算为Ns=()标准轴次。

A.98

B.200

C.919

D.3.01×107

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第11题
《关于印发动车组站内解编、重联作业办法(试行)的通知》(上铁运〔2020〕68号)中途站解编作业时,为确保安全,先进行解编作业再打开车门组织旅客乘降作业。()
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