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[单选题]

半自动闭塞区间施工时,两端车站应在控制台()揭挂“区间封锁”表示牌(帽)。

A.进站信号按钮上

B.闭塞按钮上

C.通过按钮

D.故障按钮上

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B、闭塞按钮上

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第1题
调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。()
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第2题
四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光显示为()。

A.一个绿灯

B.一个黄灯

C.一绿一黄

D.两个绿灯

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第3题
封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时
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第4题
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员距离作业地点距离为()m。

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第5题
车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定的界限,称为()。

A.分区

B.区段

C.区间

D.站界

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第6题
《普安规》在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第7题
双线区间一条线路封锁施工时,邻线设置作业标距离施工地点为800米。此题为判断题(对,错)。
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第8题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时,列车调度员应确认区间空闲,两端站为()时由车站值班员共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。

A.车站控制

B.中心操作方式

C.车站调车操作方式

D.分散自律方式

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第9题
CTC车站操作方式。非列车调度台分界的区间,各闭塞分区区间逻辑状态确认命令的操作权限按车站列控中心设备管辖范围分别归属两端车站。()
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第10题
在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置移动停车信号牌(灯)。()
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第11题
两端为单线区间的车站,办理相对方向同时接车时,两列车可同时办理通过。此题为判断题(对,错)。
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