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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

"航空机械自锁式接触器在吸合后被机械锁栓锁定在闭合位置,当()时,解除机械闭锁,再在返回装置的作用下,接触器断开。"

A."热敏双金属片动作"

B."脱扣线圈通电"

C."吸合线圈反向通电"

D."人工扳动到脱开位"

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第1题
在电动机的正反转控制电路中,正转接触器的常闭触头串联在反转接触器线圈电路中,称为()。

A.自锁

B.电气互锁

C.机械互锁

D.限位保护

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第2题
磁锁型接触器线圈两端并联的齐纳二极管的作用是()。

A.阻断当吸合线圈通电时跳开线圈里的电流

B.防止吸合线圈通电时跳开线圈两端产生自感电势

C.减小在线圈电路开关上的自感电势

D.消除在线圈电路开关上的火花放电

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第3题
在继电器接触器控制电路中,自锁环节触点的正确连接方法是()。

A.接触器的动合辅助触点与起动按钮并联

B.接触器的动合辅助触点与起动按钮串联

C.接触器的动断辅助触点与起动按钮并联

D.接触器的动断辅助触点与制动按钮并联

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第4题
接触器自身是没有机械自锁的,所谓的自锁是靠电路实现。()
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第5题
由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是()。

A.交流接触器

B.直流接触器

C.交流电流继电器

D.直流电流继电器

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第6题
在提升机电动机起动之前,控制电源送电后,()处于有电吸合状态。

A.加速接触器1JC~8JC;

B.时间继电器1SJ~8SJ;

C.方向继电器ZJ或FJ;

D.线路接触器XLC。

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第7题
在直流电机的控制线路中,当直流接触器的衔铁吸合后,其线圈上常串接()以降低线圈的发热程度。

A.电阻

B.电容器

C.二极管

D.该接触器的常闭触头

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第8题
在20/5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,合上电源总开关QSI按钮并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合,产生这种故障的原因可能有()。

A.主接触器KM线圈断路

B.紧急开关QS4未合上

C.熔断器FUI熔断

D.线路无电压

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第9题
电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。

A.吸引

B.保持

C.吸引与保持

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第10题
闭合“压缩机”按键405SK后,使压缩机电机接触器203KM得电吸合,压缩机开始起动。()
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第11题
关于交流接触器的描述不正确的是()。

A.交流接触器起过欠压保护作用

B.主触点吸合后,常开辅助触点闭合

C.主触点吸合后,常闭辅助

D.加在交流接触器线包两端电压只能使用交流电

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