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关于轨道交通地下结构的加固,下列说法正确的是:()。
A.加固前应调查结构损伤及变形情况
B.对结构周边土体采用注浆加固措施,宜采用微扰动注浆工艺
C.隧道结构环向刚度的加固方法有钢环加固、复合腔体加固等
D.盾构管片的修补材料可以低于原管片强度
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A.加固前应调查结构损伤及变形情况
B.对结构周边土体采用注浆加固措施,宜采用微扰动注浆工艺
C.隧道结构环向刚度的加固方法有钢环加固、复合腔体加固等
D.盾构管片的修补材料可以低于原管片强度
A.房屋拆除应当由具备保证安全条件的施工单位承担
B.需要临时停水、停电的,施工单位应办理申请批准手续
C.涉及承重结构变动的装修工程,施工单位应事前委托设计单位提出设计方案
D.施工单位负责收集与施工现场相关的地下管线资料,并对管线采取保护措施
A.电缆表面距地面的距离不应小于0.7m
B.穿越穿越农田或在车行道下敷设时不应小于1m
C.在引入建筑物、与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处可浅埋,可以不采取保护措施
D.电缆应埋设于冻土层以下
A.土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑、先撑后挖、 分层开挖、严禁超挖”的原则。
B.采用机械挖土,坑底应保留150—200mm厚基土,用人平整平,并防止坑底扰动。
C.挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作
D.所有电梯井、水池等,土方开挖前应对其边坡做必要的加固处理。
A.光纤分配架(ODF)的位置、安装排列及各种标志应符合设计要求
B.数字配线架(DDF)端子板的位置、安装排列及各种标志应符合设计要求
C.ODF架上法兰盘的安装位置应正确、牢固,方向一致
D.设备的加固应符合工程设计要求
A.对地下水可以采取人工回灌补给的方式
B.对已受污染的潜水和承压水,不得混合开采
C.人工回灌补给地下水,不得恶化地下水质
D.多层地下水含水层水质差异大的,应当分层开采
A.选用颗粒较细的素土进行填筑
B.桥台背后填土应与锥坡填土同时进行
C.涵洞、管道应在两侧对称均匀回填
D.对于地下渗水,可设盲沟引出
E.填土全部掺生石灰进行改善处理
下列关于喷灌等先进的灌溉方式说法不正确的是()。
A.能消除灌水后形成的重力水
B.能免除灌溉水渗漏到地下深层流失的损失
C.不能防止土表板结
D.能减少地表水分蒸发损失
A.机架的安装位置应符合施工图设计要求
B.机架的安装应端正牢固,垂直偏差不应大于机架高度的1‰,
C.列内机架应相互靠拢,机架间隙不得大于3mm,列内机面平齐,无明显参差不齐现象
D.机架应采用膨胀螺栓(对地加固).