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第1题
货检站严重超偏载货车整理作业流程：()。
A.车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，及时向车站行车调度部门报告
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B.车站行车调度部门接到货检人员报告后，值班人员及时安排甩车，并送入指定地点
C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后，按规定整理和拍发电报。对超载报警车，应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张，一张为带车号的整体照片，其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张，一张为带车号的整体照片，其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片
D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后，方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行
第2题
对一般超偏载货车，货检站在确认不危及行车安全时可不甩车整理，应记录（)等，并将上述信息及时通知发到站，电报通知下一编组站，同时在24小时内将信息上报铁路局货运主管部门。
A.车种
B.车号
C.发到站
D.货物品名
第6题
列车需要分隔甩车时，下列做法不正确的是（)。
A.应根据风向及货物性质等情况而定
B.一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段
C.对甩下的车辆，在车站由车辆乘务员负责采取防溜措施
D.对甩下的车辆，在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施
第9题
遇大风、雾、雨、雪等恶劣天气或上下班高峰时间、节假日、农村集市等特殊情况及繁忙道口出现（)时，应做如下处理：首先要认真立岗，加强瞭望，并及时报告工长。
A.非常情况
B.人多情况
C.车多情况
D.正常情况
第10题
《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第十一条规定，站车工作人员必须清楚旅客列车晚点情况，遇旅客询问时，应耐心细致回答，不得使用（)、等不负责任言语或有不耐烦表现。
A.“不知道”
B.“没点”
C.“抱歉”
D.“对不起”
