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A.装载不属于鲜活农产品范围的车辆和空车
B.混装比例达30%(指鲜活农产品与不属于鲜活农产品范围的货物混合装载)
C.非整车运输鲜活农产品的车辆
D.整车合法装载运输鲜活农产品的车辆
A.《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其它农产品超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆
B.《目录》范围内鲜活农产品与其它货物混装
C.《目录》范围内不同鲜活农产品混装的车辆，超载5%以上
D.《目录》范围内不同鲜活农产品混装的合法装载车辆
A.从2010年12月1日起，全国所有收费公路(含收费的独立桥梁、隧道)全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围;
B.对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。绿色通道鲜活农产品不分种类、车辆不分车籍和高速公路出入口，不需要单证;
C.对《目录》范围内的鲜活农产品与其他产品混装，且混装的其他产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行;
D.考虑车辆计重设备可能出现的合理误差，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行;
E.运输的货物不属于农产品(含农产品装载比例低于10%的)属于绿农车严重恶意违规情况之一
A.车辆装载的是《鲜活农产品品种目录》的产品，且装载空间或质量达70%，超限在5%之内，可以混装20%非目录的农产品;
B.车辆装载的是《绿通产品目录》的产品，装载空间或质量达80%以上，但也混装了20%的铝合金，超限5%之内。
C.车辆装载的是《鲜活农产品品种目录》的产品，装载空间与质量达80%以上，混装了20%之内的其它农产品，系统显示超限5.6%;
D.车辆装载的是《鲜活农产品品种目录》的产品，装载空间或质量在80%以上，系统显示超限4.5%，混装了10%的其它农产品;
A.绿色通道
B.货车通道
C.客车通道
D.ETC车道
