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[单选题]

南京地铁二号线车门开关门的速度和压力可以通过调节()来改变。

A.车门制动器

B.步进电机

C.车门控制单元EDCU

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第1题
南京地铁二号线车门解锁时,开关触发和机械解锁的顺序是()。

A.先机械解锁再开关触发

B.机械解锁和开关触发同步

C.先开关触发再机械解锁

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第2题
南京地铁二号线车门S2限位开关是()。

A.门解锁开关

B.门关好限位

C.门切除限位

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第3题
厦门地铁1号线电客车客室门如果防跳轮锁紧过死容易导致车门开关门阻力过大,自动防夹()
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第4题
南京地铁二号线35KV开关柜采用()保护装置,DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
南京地铁二号线35KV开关柜采用()保护装置,DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。

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第5题
南京地铁二号线电客车辅助逆变器安装在在()车车底。

A.A和C

B.B和C

C.A和C

D.A

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第6题
南京地铁二号线的TRAINGUADR MT系统包括()、通讯功能和ATP轨旁功能

A.空闲检测

B.计轴设备

C.TP车载功能

D.联锁

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第7题
因车门机构及安装的差异,内藏门与塞拉门相比开关门速度()。

A.快

B.慢

C.相同

D.无法判断

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第8题
车门系统当开、关门列车线无效,零速列车线和门使能列车线有效时,可以通过操作维护按钮将未关闭的车门关闭,或者将已关闭的车门打开,并且开关门过程有预告警时间,然后进行开关门动作。()
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第9题
以下关于车门驱动气缸的作用不包括()。

A.降低开关门瞬间的速度

B.防止夹伤乘客

C.降低冲击噪音

D.实现左右门叶的同步方向联动

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第10题
南京地铁二号线马群主变压器额定容量()。

A.35MVA

B.31.5MVA

C.25MVA

D.110MVA

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