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如何判断均衡风缸、制动缸、中均管泄漏？

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第1题

列车制动机进行感度试验时，司机检查（)漏泄量，每分钟不得超过20kPA。A.制动主管B.制动缸C.均衡风

列车制动机进行感度试验时，司机检查()漏泄量，每分钟不得超过20kPA。

A.制动主管

B.制动缸

C.均衡风缸

D.工作风缸

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第2题

JZ£7型制动机1号管代表：（)。

A.总风管

B.列车管

C.中均管

D.均衡风缸管

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第3题

JZ£7型空气制动机机能检查时，自阀、单阀手柄均置运转位，均衡风缸压力指示值应为（)。

A.400kPa或600kPa

B.500kPa或600kPa

C.500kPa或650kPa

D.450kPa或600kPa

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第4题

104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（)相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第5题

常用限压阀柱塞下方是：（)。

A.制动缸压力

B.列车管压力

C.作用风缸压力

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第6题

作用阀的供气阀弹簧周围为：（)。

A.作用风缸压力

B.制动缸压力

C.总风压力

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第7题

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。（)

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第8题

缓解阀安装在客、货车的（)。

A.列车管

B.副风缸

C.制动缸

D.分配阀

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第9题

120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、球芯截断塞门和组合式集尘器、缓解阀等7个零部件组成。（)

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第10题

司机室内双针压力表显示的是总风缸压力及制动缸压力。（)

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第11题

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为()的一个部件。

制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为（)的一个部件。

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