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车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能(),增加了轮轨之间的()。

车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能(),增加了轮轨之间的()。

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第1题
货车提速轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度段修不大于()。

A.0.2mm

B.0.5mm

C.1mm

D.1.2mm

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第2题
轮对外观状态检查,()须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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第3题
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。

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第4题
轨道车具有以下情况者,严禁上线运行。车轮发现裂纹,踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm。()
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第5题
轮缘磨耗超限后的危害是()。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度,造成列车分离

D.增加轮对左右摇动

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第6题
使轮对在运行中不致脱轨的主要部分为()。

A.轮缘

B.轮辋

C.踏面形状

D.车轮直径

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第7题
车轮采用锥形踏面的作用为()。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C.在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀

D.以上都是

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第8题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。<="">

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

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第9题
车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1mm。()
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第10题
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m
检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。B.踏面擦伤长度<60m

检查车轮踏面外观可视部分的标准正确的是()。

A.踏面擦伤长度<30mm,深度<0.5mm。

B.踏面擦伤长度<60mm,深度<0.5mm。

C.踏面擦伤长度≤30mm,深度≤1mm。

D.踏面擦伤长度≤60mm,深度≤1mm。

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第11题
提速货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.5mm。()
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