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[单选题]

圆锥滚子轴承轮对轴箱装置A3修后,压装须保证在一个()修期内不发生质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第1题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第2题
轮对组装质量保证期限:无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为()年。
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第3题
轮对组装质量保证期限:滑动轴承和有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为()年。
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第4题
无轴箱双列圆锥滚子轴承制造标记有轴承型号、轴承制造厂代号和轴承()。
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第5题
轴承压装须采用能打印压装曲线的(),压装时保证轮对轴向定位且压装机活塞中心线与轴颈中心线须保持一致。
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第6题
有轴箱单列短圆柱滚子轴承装用时间达10年,必须整套报废。()
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第7题
新品有轴箱单列短圆柱滚子轴承首次装用时,一律在内、外圈上刻写装用年月标记、装用单位代号和轴承编号。()
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第8题
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
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第9题
对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行(),时间统计精确到月。
对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行(),时间统计精确到月。

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第10题
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。
铁路客车轮对、轴承和轴箱装置是铁路客车的重要部件,其技术状态直接关系到客车的()。

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第11题
160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,盘位差须()。

A.≤0.3mm

B.≤0.5mm

C.≤1.0mm

D.≤2.0mm

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