题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于（)所致。
A.阻力系数增大
B.升力系数增大
C.升阻比增大
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更多“放襟翼与不放襟翼比较，若迎角相同，放襟翼下滑时速度小是由于(…”相关的问题
A.放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭
B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭
C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭
在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现，这时在PFD上的还有的信息有：()
A、VLS、S、F、VSW
B、绿点、速度趋势、VMAX
C、当前保持的空速
MA60飞机液压系统的功用：
A.前、主起落架的收放
B.主轮刹车和前轮转弯
C.应急刹车和收放襟翼
D.以上都是
A.螺旋桨飞机最小平飞速度一定比喷气式飞机的最小平飞速度小
B.后缘襟翼增升装置是提高最大平飞速度的有效措施
C.飞机在巡航状态通常以最大平飞速度飞行
D.增加发动机最大可用推力可提高飞机最大平飞速度
压增益Ao=∞，试画出比较器的传输特性;(2)若在同相输入端与地之间接上一参考电压VREF= -5V，重画(1)问的内容。
