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[判断题]

17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm。（）

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第1题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于1.5。（)

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第2题

16号、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（)或支撑座磨耗板方法进行调整。

A.支撑弹簧

B.磨耗板

C.磨耗托板

D.弹簧

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第3题

车钩缓冲装置中，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗不大于3。（)

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第4题

车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现裂损时。（)

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第5题

下图为转K2型转向架侧架组成，其中“3”为（)。

A.支撑座

B.保持环

C.折头螺栓

D.磨耗板

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第6题

转K6型侧架立柱磨耗板组装时，新组装磨耗板与侧架立柱的间隙，用厚度为0.8㎜（顶部用1㎜)塞尺检查，插入深度不得大于（)。

A.10mm

B.11mm

C.12mm

D.13mm

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第7题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足40mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)

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第8题

车钩缓冲装置中，16型钩舌销孔直径磨耗,距钩舌销孔突缘顶部20处检测。（)

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第9题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于50%。（)

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第10题

C80车钩身磨耗板()深度大于板厚的一半()更换。

C80车钩身磨耗板（)深度大于板厚的一半（)更换。

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第11题

转8AG、转8G、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于（)时，堆焊后加工或更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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