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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

关于6号线电客车广播系统，说法正确的是（)。

A.系统采用2套总线，一套以太网总线，一套RS485总线

B.以太网总线采用双网链路聚合方式

C.单个交换机故障将引起网络故障

D.正常工作时，系统广播、对讲、通信媒体监控等采用以太网数字传输

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第1题

2号线电客车的闸瓦磨耗极限为15mm。此题为判断题(对，错)。

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第2题

电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（)。

A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。

D.救援结束后，根据调度命令行车

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第3题

《关于进一步规范旅客列车中途折返、绕道运输等特殊情况退票的通知》（客管〔2020〕6号)规定，因线

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第4题

电客车在洗车线转线洗车时，司机根据《洗车作业通知单》的要求进行洗车。（)

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第5题

在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为（)类。

在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为()类。

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第6题

下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有（)。

A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个站间区间空闲

B.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有二个站间区间空闲作为防护区段

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第7题

行调组织出/回厂列车、列车转线、转厂（场）、工程列车、电客车跟随运营末班车运行一个来回时，运行线路两端可不需要设置红闪灯（)

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第8题

一号线电客车牵引电抗器的电感值标准为（)。

A.2.5H+30%/-0%

B.2.5mH+30%/-0%

C.2.5mH+30%/-30%

D.2.5mH+20%/-0%

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第9题

下列（)属于占用线。

A.线路上停有车辆

B.封锁的区间

C.线路上停有机车

D.线路上停有电客车

E.封锁的线路

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第10题

在进行一号线电客车线路接触器测试时，其吸合电压为（)。

A.≤60.5V

B.≤77KV

C.≤77V

D.≤137V

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第11题

对空调客车电伴热装置整修时，检测各电伴热（含线)绝缘值不小于（)MΩ。

A.1

B.1.5

C.2.0

D.2.5

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