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[判断题]

列车(有线)调度电话根据需要允许动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、机车(动车组)司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话。()

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第1题
停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时,在普速铁路,持有调度命令和路票,列车占用区间的行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.红色许可证

C.路票

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第2题
在CTCS£­2级区段,遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,列车调度员应布置动车组在站内停车,并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式,按LKJ方式行车。()
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第3题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为()。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第4题
铁路局调度接到载客动车组列车空调失效的报告后,要立即通知热备动车组、应急热备内燃机车做好出动准备。()
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第5题
红外线监测发现动车组热轴预报后,是由()检查确认动车组是否继续运行

A.红外线调度

B.司机

C.列车调度

D.随车机械师

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第6题
高速铁路实行天窗修制度。天窗应为垂直天窗,时间一般不得少于300min。根据需要和季节特点,可适当停开确认列车(空载动车组),安排凌晨检查天窗,停开确认列车当日天窗内不能安排维修作业。()此题为判断题(对,错)。
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第7题
动车组列车在区间被迫停车后返回(退回)后方站须向司机发布调度命令。()
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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第9题
当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据(请求,取消前发救援调度命令。
当故障动车组处理后可继续运行时,列车调度员应根据(请求,取消前发救援调度命令。

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