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[判断题]

DWL-48捣稳车转向架1到转向架3芯盘中心之间距离为15800mm。()

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第1题
转K6型转向架心盘垫板的数量不超过()块。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
08£­32捣固车三套制动油缸回路并联,前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa,拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。()
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第3题
在车体与转向架分离作业中,固定式架车机需()人配合才能够完成操作。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题
25T型车KAX£­1的ZX2板卡功能是2端转向架系统监测。()
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第5题
25T型车KAX£­1的ZXl板卡功能是2端转向架系统监测。()
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第6题
CRH380A统型动车组AG37速度传感器安装在两端头车用的拖车转向架的()位轴端。

A.1

B.2

C.7

D.8

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第7题
转向架静载试验中,轴重差为()%。

A.±1

B.±2

C.±3

D.±4

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第8题
转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度()mm时,堆焊后磨修,恢复原型尺寸。

A.小于3

B.大于4

C.大于3

D.小于4

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第9题
CR400BF型动车组转向架横向加速度传感器故障,司机必须在()分钟之内降速到220Km/h,否则动车组会自动施加最大常用制动。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题
209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕每侧间隙为()mm。

A.25±1

B.25±2

C.25±3

D.25±4

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第11题
电客列车司机处理BCU故障(某转向架气制动施加)的判断方法有()

A.列车无法动车

B.运行界面相应车制动缸压力不正常

C.车辆状态界面相应车的总风压力和空簧压力不正常

D.通讯状态界面相应车BCU红色(3/6号线为BECU红色)

E.制动缓解灯不亮

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