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[判断题]

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。（)

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第1题

330型车钩主要由钩体（)等组成。

A.解钩手柄

B.回复弹簧

C.中心销

D.钩舌

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第2题

车钩的“三态”作用是利用提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，可使车钩处于闭锁、开锁和全开锁三种作用状态。（)

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第3题

（)是按功能需要设计成的不规则几何形状，设有供连挂时定位和供解钩气缸活塞杆作用的凸舌，以及与钩舌板连杆连接的定位槽、钩嘴等，是车钩实现动作的关键零件。

A.壳体

B.心轴

C.钩舌板

D.解钩风缸

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第4题

（)的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久车钩

D.所有车钩

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第5题

当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过大时会导致车钩（)作用不良。

A.、闭锁位置

B.开锁位置

C.全开位置

D.防跳

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第6题

中间半永久钩缓装置分为带（)半永久车钩和带（)半永久车钩。

A.缓冲器

B.压溃管

C.连接卡环

D.膨胀式

E.以上都有

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第7题

列车在区间内车钩破损分离时，如无法更换必须分部运行,后钩破损时，对分割位置规定如下（)。

A.应自分离处分割

B.前钩位

C.后钩位

D.尾部

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第8题

()级车钩检修时，需检查头钩过载保护装置是否触发

A.1

B.2

C.3

D.日常维护

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第9题

（)将车钩缓冲装置安装在车体的底架上。

A.钩头

B.缓冲装置

C.对中装置

D.钩尾冲击座

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第10题

车钩防跳插销损坏、丢失、失效，需更换或补装时，由（)负责。

A.车站人员

B.列检人员

C.提钩人员

D.车辆人员

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第11题

人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（)的信号，不准溜放或提开车钩。A.起动B.停

人力制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示()的信号，不准溜放或提开车钩。

A.起动

B.停车

C.试闸好了

D.减速

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