汽车悬架是连接()之间一切传动装置的总称。
(A)车轮与车桥, (B)车轮与车架, (C)车架与车桥, (D)钢板弹簧与车架。
桥式起重机的金属结构主要由起重机桥架(又称大车桥架)、()和操纵室(司机室)等三部分组成。
A.小车架
B.起升机构
C.行走轮
D.走台
A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
C.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于⒛mm。
A.通知网管关闭扇区
B.拆除避雷器两端馈线,拆除安装在避雷加上的避雷器
C.安装新避雷器固定,连接避雷器两端馈线
D.开启扇区,查看ALM/VSWR/CPRI灯无告警
A.吊筋通过主龙骨吊挂件与主龙骨连接
B.主龙骨与次龙骨通过次龙骨吊挂件连接
C.横撑龙骨与次龙骨在同一平面,用支托与次龙骨连接
D.横撑龙骨间距由次龙骨尺寸决定,与板材大小无关