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[主观题]

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻()故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。

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第1题
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第2题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第3题
只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动()时,车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

A.电磁阀

B.缓解阀

C.制动阀

D.分配阀

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第4题
客车空气制动机的常用分配阀有104型、120型。()
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第5题
JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?
JZ£­7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系?

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第6题
JZ£­7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么?
JZ£­7型空气制动机分配阀的各风缸的作用是什么?

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第7题
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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第8题
分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。
分配阀副阀止回阀上下移动应灵活,行程,不许有卡滞现象,并能靠()落至组装位置。

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第9题
JZ£­7型空气制动机自阀和各位置的用是什么?
JZ£­7型空气制动机自阀和各位置的用是什么?

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第10题
JZ£­7型空气制动机单阀阀体上装有三个阀件,分别为单缓柱塞阀、定位柱塞阀和()。
JZ£­7型空气制动机单阀阀体上装有三个阀件,分别为单缓柱塞阀、定位柱塞阀和()。

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第11题
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。
JZ£­7制动机的分配阀的主阀是根据列车管与工作风缸的压力变化,控制()的()。

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