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题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

人车路协同平台综合利用路侧全息感知网络设备,将采集的交通信息进行融合分析,形成对交通状况的全面感知,包括交通流量的时空分布、交通事件检测、以及路面状态和环境状况。再将感知数据分析计算结果通过5G网络或C-V2X网络下发给车辆,提供车路协同安全预警服务,并为自动驾驶提供感知及决策支撑。()

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第1题
智慧高速车路协同示范场景,主要需用到以下()平台能力?

A.车路协同平台

B.高精定位平台

C.监测检测平台

D.交通AI平台

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第2题
车路协同系统终端侧组成部分有()

A.摄像头

B.毫米波雷达

C.激光雷达

D.车路协同网

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第3题
交通视频AI智能分析提供对不同地域各级各类公路的车辆、路况和事件的感知能力,并提供哪些应用服务?()

A.公路智慧监测

B.高速收费稽核

C.重点车辆布控及车路协同

D.以上全部

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第4题
自动驾驶能力依托5G+AICDE,搭建3张网(5G蜂窝网、高精定位网、车路协同网),研发1个智慧交通平台(高精度定位子平台、车路协同子平台、智能网联子平台),打造5个核心场景(示范区、测试场、智慧高速、智慧公交、网联无人车)。()此题为判断题(对,错)。
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第5题
5G自动驾驶测试场能实现基于5G网络,构建高带宽、高并发、低时延的车联网体系与实现、车、路、云、网的有机结合,实现道路智能化改造与超视距感知。()
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第6题
网联化主要依靠搭载车联网V2X系统,来实现车-人、车-车、车-路、车-平台,其中平台指()。

A.专用短程通讯技术

B. 蜂窝技术

C. 车载通信终端

D. 互联网

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第7题
无千斤顶换轮胎,采用升高车桥法包括哪些内容()。

A.利用三角木或方木实际高度在路面上适当挖坑或垫高

B.一人驾驶车辆,一人站立在车辆侧前方指挥车辆行进

C.指挥行驶车辆,使车辆左前侧被顶起,并可靠地停在被支撑的最高位置

D.驾驶员将车辆置于驻车制动位置,而后两人协同将车轮掩好

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第8题
NB-IOT用户数据业务路由中,网络侧发起的—控制面优化方案为()。

A.NB-IOT终端→NB-IOT RAN→用户拜访NB-IOT MME(MME)→用户拜访NB-IOT S-GW(S-GW)→用户锚定的M-PGW→业务平台

B.业务平台→NB-IOT用户锚定的M-PGW→用户拜访NB-IOT S-GW(S-GW)→用户拜访NB-IOT MME(MME)→NB-IOT RAN→NB-IOT终端

C.NB-IOT终端→NB-IOT RAN→用户拜访NB-IOT S-GW(S-GW)→用户锚定的M-PGW→业务平台

D.业务平台→NB-IOT用户锚定的M-PGW→用户拜访NB-IOT S-GW(S-GW)→NB-IOT RAN→NB-IOT终端

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第9题
OnePark平台:具备感知、存储、协同、判断、决策等物业综合运营管理能力。针对园区物业管理()需求,依托融合创新能力,提供包括园区物业定制网络、终端、平台在内的整套解决方案。

A.5G

B.IT

C.DICT

D.5G+AICDE

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第10题
以下不属于智慧高速行业痛点的选项是()

A.环境检测缺失

B.视频监控碎片化

C.车与路协同缺失

D.智能养护手段缺乏

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