题目内容
(请给出正确答案)
[单选题]
硬座实际定员的计算方法为硬座总标记定员减()个座位(办公席等占用,新型车标记定员不包含办公席在内者,其实际定员即为标记定员)。
A.6
B.8
C.10
D.12
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A.6
B.8
C.10
D.12
A.指定月份的市郊、管内、直通客流图及主要站旅客交流表
B.旅客密度表,分车次整理的软、硬卧和硬座的实际人数,各次列车超员、虚糜情况的分析
C.主要站分车次、区段的上车人数和分车次的下车人数
D.图定列车数量、编组、运行区段变化情况
B.乘坐非全封闭的普通列车,病例同间软卧包厢内,或同节硬座(硬卧)车厢内同格及前后邻格的旅客,以及为该区域服务的乘务人员
C.其他已知与病例有密切接触的人员
D.以上都是
假设在如教科书3.4.1节中图3.9所示的铁道转轨网的输入端有n节车厢:硬座、硬卧和软卧(分别以P,H和S表示)等待调度,要求这三种车厢在输出端铁道上的排列次序为:硬座在前,软卧在中,硬卧在后。试利用输出受限的双端队列对这n节车厢进行调度,编写算法输出调度的操作序列:分别以字符E'和D'表示对双端队列的头端进行入队列和出队列的操作;以字符A表示对双端队列的尾端进行入队列的操作。