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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是（）。

A.为了加强润滑

B.为了加强冷却

C.为防止运转中气阀关闭不严

D.为防止运转中气阀卡死

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第1题

发动机采用液力挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第2题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第3题

发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（）

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第4题

机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（)。

A.为了润滑

B.防止气阀关闭不严

C.有利于排气

D.防止撞击

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第5题

下列关于气阀机构说法中，（）是错误的。

A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行

B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上

C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀

D.气阀间隙若有大小，则大的是排气阀，小的是进气阀

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第6题

FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（)。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

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第7题

气阀间隙是指进、排气阀（）和压球座之间的冷态间隙。

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第8题

在窑筒体上装配的轮带与垫板之间应留有满足热态时的膨胀间隙，每个轮带由两个支承拖轮支撑。（)

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第9题

发动机在冷状态时，在气门传动机构中，留有一定的间隙的目的是（）

A.缓和冲击

B.补偿气门及传动机构受热后的膨胀量

C.改善润滑条件

D.便于调节各杆件的长度

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第10题

东风7B型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。

A.0.4mm

B.0.5mm

C.0.6mm

D.0.8mm

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第11题

16V240ZJB柴油机排气门的冷态气门间隙是（)+0.06mm。

A.0.35

B.0.65

C.0.5

D.0.75

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