B、对于降级模式,当列车故障时,可以RMF模式驾驶模式将其撤出正线运营或当列车因故障停车后,以此驾驶模式可以将列车运行到下一个车站并清客,然后退出运营
C、RMR模式可在列车错过精确停车位置若干米(不超过最大可退行距离)后,经调度员授权后退以纠正列车停车位置。列车以RMR模式后退后,将方向手柄打到“向前”位,此时列车为CM-CBTC模式
D、列车在RMF模式下运行时,信号系统只保证在超过20km/h的速度时触发紧急制动
A.发现网压为零,立即按下紧急停车按钮停车并报告行车调度员
B.列车停车后有部分车门在站台区域时,司机与车站人员手动打开进入站台区域的车门、站台门,立即播放清客广播疏散乘客
C.列车停车后仍在区间时,立即播放临时停车广播安抚乘客,施加停放制动、降下受电弓,确认应急照明、通风开启,报行车调度员
D.接到行车调度员疏散乘客的命令后,与车站人员组织乘客疏散;疏散完毕在两端司机室设红闪灯防护,关闭列车激活控制,在前端司机室待命参考
A.行调确认中央SDH故障后,组织全线列车转BM模式
B.司机根据行调指令以RM模式动车,收到速度码后以ATO模式运行
C.当故障区域有列车占用时,行调必须将后续列车扣停,确保不进入故障区段
D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h