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简述CRH380AL型动车组单车VCB不能闭合的原因。

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第1题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第2题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第3题
简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。

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第4题
简述CRH380AL型动车组司机室左前电气柜设备布置。

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第5题
简述CRH380AL型动车组供水系统方式及水箱布置。

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第6题
简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。

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第7题
简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。

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第8题
CRH380A统型动车组运行中过分相后VCB不闭合应检查()空开。

A.真空断路器

B.过分相VCB控制1/2

C.牵引变流器1

D.辅助空压机

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第9题
CRH380CL型动车组发生单车空气制动不缓解,司机施加制动停车。()
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第10题
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

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第11题
CRH380AL型动车组内部门障碍检测作用是什么?

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