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[主观题]

道岔支距在轨距线处测量的容许误差为()MM、地方铁路,铁路专用线应为()MM。

道岔支距在轨距线处测量的容许误差为()MM、地方铁路,铁路专用线应为()MM。

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第1题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第2题
道岔精调中,支距调整是以()一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。

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第3题
道岔钢轨标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。()
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第4题
关于道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。

A.轨距偏差不含构造轨距加宽值

B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量

C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查

D.段管线、岔线按其他站线道岔办理

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第5题
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。

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第6题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时,每处扣()分。

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第7题
线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时,每处扣()分。

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第8题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的经常保养标准为()mm。

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第9题
轨距容许误差为+5,-2mm。()
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第10题
道岔支距在()与基本轨工作边之间测量。

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第11题
更换新道岔验收标准中,导曲线支距误差不超过4mm。()
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