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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

120km£¯h<VmaB≤160km£¯h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离应不小于（)。

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

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第1题

60kg£¯m二级再用轨，使用条件要求线路通过速度不超过___。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第2题

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线，轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为（)m£¯s2。

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第3题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距变化率（基长3m)Ⅰ级管理值为___。

A.1.0‰

B.1.2‰

C.1.5‰

D.2.0‰

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第4题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第5题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+7，-2

B.+6，-2

C.+5，-2

D.+4，-2

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第7题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第8题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第9题

普速铁路区段内，除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外，任何人员不

得进入铁路线路封闭栅栏(网)内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业，严禁利用速度()旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、140km/h

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第10题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第11题

我国对在高速公路上行驶车辆的最高车速限制为不能超过（)

A.100Km/h

B.120Km/h

C.150Km/h

D.180Km/h

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