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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为（）

A.应答器

B.发送器

C.点式接收器

D.游标

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第1题

发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发紧急制动。（)

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第2题

发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发最大常用制动。（)

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第3题

CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)

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第4题

CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时，单链故障不触发制动。（)

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第5题

CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)

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第6题

在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)

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第7题

在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£200C型列控车载设备需要司机确认行车凭证，然后重新选择目视行车模式。（)

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第8题

不属于CTCS系统中地面设备层设备的是（)。

A.列控中心

B.轨道电路

C.点式设备

D.测速模块

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第9题

CTCS£3级列控系统基于GSM£R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（)

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第10题

属于车站列控中心向CTC系统发送的信息是（）。

A.临时限速状态信息

B.临时限速设置失败信息

C.列控中心运行状态信息

D.区间方向及闭塞状态

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