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[多选题]

电客车在区间行驶过程中因(),(),()等事故事件,自身设备故障,轨道故障或供电故障等情况导致在区间内迫停的,将影响乘客出行甚至危及乘客人身安全

A.台风蓝色预警

B.6

C.爆炸

D.100

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6爆炸100

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第1题
河南承保9座(含)及以下非营运客车(货车、电动车除外),投保交强险的客户在疫情期间,因长时间停放在停车场地(不含行驶中)车辆在第一次启动时因亏电无法启动,可申请1次搭电服务()
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第2题
在操纵公铁两用车拖动电客车行驶过程中,要听从指挥,注意瞭望;配合镟轮作业时,要与数控不落轮镟床操作人员保持密切联系,做到呼唤应答。()
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第3题
根据《合同法》的规定,承运人对运输过程中发生的下列哪些旅客伤亡事件不承担赔偿责任?()

A.一旅客因制止扒窃行为被歹徒刺伤

B.一旅客在客车正常行驶过程中突发心脏病身亡

C.一失恋旅客在行车途中吞服安眠药过量致死

D.一免票乘车婴儿在行车途中因急刹车受伤

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第4题
根据合同法的规定,客运合同承运人对运输过程中发生的下列旅客伤亡事件不承担赔偿责任的有()。
根据合同法的规定,客运合同承运人对运输过程中发生的下列旅客伤亡事件不承担赔偿责任的有()。

A.旅客甲因制止扒窃行为被歹徒刺伤

B.旅客乙在客车正常行驶过程中因发心脏病身亡

C.失恋旅客丙在行车途中吞服过量安眠药致死

D.免票乘车婴儿丁在行车途中因急刹车受伤

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第5题
因火灾、爆炸和坍塌等严重危及乘客人身安全的事故而导致的电客车迫停区间时,司机立即施加紧急制动,将现场情况报告行车调度员(全自动运行列车无需退出全自动运行模式),司机按行调指令进行区间疏散,并广播安抚乘客。()
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第6题
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证于运营电客车至少有()的空闲。

A.一区间

B.两区间

C.一站一区间

D.两站两区间

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第7题
当电客车在区间运行发生紧制时有哪些规定?

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第8题
在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,电客车预计在()以内无法动车,OCC视情况组织区间疏散。

A.60分钟

B.40分钟

C.30分钟

D.20分钟

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第9题
在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有()个站间区间空闲。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
三级停电事件接触网或接触轨的供电分区出现不能恢复牵引供电的区域,在区间迫停的电客车不需要疏散乘客()
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第11题
当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线或区间临时尽头线时,不需在尽头线或区间临时尽头线端设置红闪灯()
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