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[主观题]

L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用()制造的组合式制动梁。A.热套装工艺

L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用()制造的组合式制动梁。

A.热套装工艺

B.整体热轧工艺

C.整体锻造工艺

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第1题
制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查()

A.L-A型型制动梁端头

B.L-B型组合式制动端头

C.L-C型制动梁端头

D.转K3型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

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第2题
目前神华自备车大多采用()组合制动梁。

A.L-A型

B.L-B型

C.L-C型

D.槽钢型

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第3题
组合式制动梁釆用轧制制动梁架的是()制动梁。

A.L-A

B.L-C

C.L-B

D.K3

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第4题
采用铸造制动梁架的是L£­A型组合式制动梁。()
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第5题
货车转向架上有L-A、L-B、L-C型制动梁,交叉杆,支撑座,弹性旁承橡胶体,交叉杆轴向橡胶垫零部件在检修规程中规定制造质量保证期限为6年。()
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第6题
组合式制动梁采用轧制制动梁架的是()制动梁

A.L-A

B.L-

C.L-B

D.K3

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第7题
L-A型、L-B型制动梁的结构特点是()。

A.采用模块化的组合式结构,由几个部件通过紧固件组装在一起

B.制动梁架为一整体结构,由一种特殊截面形状的型钢经切分、拉制而成的弓形梁

C.支柱和夹扣用普碳钢模锻而成,成对使用;支柱前端的U形接口支撑在制动梁架的前杆部位,支柱后端和夹扣采用横向的U形接口共同夹持在制动梁架的后杆部位并通过螺栓连接

D.闸瓦托为铸钢结构,闸瓦托后部带有止孔,其孔形与制动梁架端部形状相适应;制动梁架端部插入止孔中并用”哈克“紧固件紧固

E.制动梁为滑块式结构,滑块在闸瓦托上直接铸出;采用含油尼龙滑块磨耗板

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第8题
同一L-A型、L-B型组合式制动梁两端滑块磨耗套型式须一致()
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第9题
摆式转向架须装用组合式制动梁、高摩合成闸瓦,同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致,闸瓦厚度符合规定。转K4型转向架原装用低摩闸瓦者,须按规定换装为L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦。()
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第10题
组合式制动梁闸瓦托不松动,制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损、转K3型制动梁撑杆及端头无旧痕裂损检修质量保证期为一个厂修期。()
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