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[单选题]

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

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第1题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀用于单独操纵机车的制动、缓解、保压作用,它与车辆制动机的状态无关。()
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第2题
JZ-7型机车电空制动机系统,是一个以()为主、空气制动为辅的电控制动系统。

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第3题
列车制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生()。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第4题
在JZ-7型空气制动机中,中均管和列车管漏泄时,可将自阀置于()来判断。

A.运转

B.过充位

C.取把位

D.紧急位

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第5题
JZ-7型空气制动机常用制动时,充气阀将制动管的一部分压力空气排向大气,使制动管产生局部减压作用。()
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第6题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止。()
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第7题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→中均管4的通路,使中继阀()。

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第8题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第9题
JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为()及其管路泄漏:

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第10题
JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻()故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。

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第11题
JZ-7型空气制动机单独制动阀作用的实现与车辆制动机的状态有关。()
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