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第4题
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是（)
A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
第6题
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应采取（)方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.手工触发进路
B.人工排列进路
C.人工触发进路或人工排列进路
D.手工触发进路或始人工排列进路
第8题
普铁区段，行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时，转换时机不得早于（)。
A.最后一趟列车到达前方站时间
B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)
C.调度命令规定的施工、维修开始时间
D.无时间限制要求
第10题
当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式(CTCS-2级)或机车信号模式(当收到限制码)时，司机在()秒或者300米(机车信号模式为200米)内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车
A.10
B.120
C.60
D.100
