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[多选题]

CRH380B动车组,受电弓控制气路检查包括()等进行检查。

A.辅助压缩机组(U01)

B.球阀(U02.001)

C.电磁阀(U10)

D.止回阀(Z29)

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第1题
CR400BF型动车组报受电弓气路截断塞门故障,原因有哪些()

A.气动塞门U31被截断

B.21-K12继电器状态异常

C.21-K12继电器到检测单元之间的接线异常

D.检测单元状态及相关控制电路异常

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第2题
CRH380B动车组维护界面的设计统一是指:()等统一。

A.闸片

B.同型号受电弓接口

C.润滑油

D.无

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第3题
受电弓挂有异物停车后需下车检查司机在接到邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的()后,动车组列车司机通知随车机械师下车检查。

A.路票行车

B.绿色许可证

C.引导接车

D.口头指示

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第4题
CRH1动车组升弓控制气路风压可通过IDU的供风界面进行观察。()
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第5题
CRH2A型动车组受电弓组成中的精密调压阀的作用是()。

A.过滤压缩空气、控制空气压力

B.输出压力恒定的压缩空气以稳定受电弓接触压力

C.调节升弓时间

D.调节降弓时间

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第6题
CR400BF型动车组报受电弓故障(代码30B1),需检查哪些设备()

A.检查受电弓状态

B.检查检测单元状态及相关控制电路

C.检查21-K11继电器到检测单元之间的接线

D.检查21-K11继电器状态

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第7题
CRH380A动车组检查受电弓框架,目视检查受电弓框架(含底座、上臂、下臂等)无弯曲变形及裂纹,各杆接头无松动,螺栓紧固良好。()
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第8题
HXD3型电力机车高压接地开关QS10上蓝色钥匙,可()。

A.打开机械室天窗

B.打开高压电器柜门

C.控制受电弓的升弓气路

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第9题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第10题
CRH1型动车组受电弓升弓控制盒部件安全阀的动作值为()bar,确保当精密调压阀损坏时,避免总风压力直接进入升弓气囊,造成气囊损坏。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
CRH380B动车组紧急驱动模式下过分相时,须手动断开主断,但无须降弓。()
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