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第1题
为了获得大的传动比,可采用 （) 。A.行星轮系B.一对齿轮C.固定轮系D.惰轮
为了获得大的传动比,可采用 () 。
A.行星轮系
B.一对齿轮
C.固定轮系
D.惰轮
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第2题
轮系在工程上的应用非常广泛，轮系的主要应用有（)。
A.实现距离较远的两个轴之间的传动
B.获得较大的传动比
C.实现运动的变速和换向
D.实现运动的合成与分解
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第4题
行星轮系机构中传动比的计算方法，常采用_____。
A.转化机构法
B.分步计算法
C.估算法
D.组合计算法
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第5题
在定轴轮系中,惰轮的齿数会影响到轮系传动比的大小。（)
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第6题
计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。（)
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第7题
当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用（)。
A.带传动
B.一对齿轮传动
C.轮系传动
D.槽轮传动
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第8题
如图所示的轮系中，已知各轮齿数分别为z1=18， z2=36，z2′=33，z3=90，z4 =87，则该轮系的传动比i14等于_______。
第9题
在定轴轮系平行轴圆柱齿轮传动的轮系传动比计算中，若计算为正，首末两轮转向______。
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第10题
在周转轮系传动比计算中，运用相对运动的原理，将周转轮系转化成假想的定轴轮系方法称为 __。
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第11题
在定轴轮系中，如果始末两轮的转向既不相同又不相反，则传动比就无符号意义。（)
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