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[判断题]

从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。()

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第1题
以下选项中不会导致离合器异响的是()。

A.分离轴承磨损严重、缺油或损坏

B.分离轴承回位弹簧过软、折断或脱落

C.新换从动盘过厚

D.从动盘铆钉松动或外露

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第2题
关于离合器分离不彻底的故障原因,下面叙述正确的是()

A.离合器踏板自由行程过小;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

B.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过小

C.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损打毛,使得从动盘发卡不能退出;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

D.离合器踏板自由行程过大;离合器从动盘内花键和输出轴的花键磨损,配合松旷;离合器盘总成翘曲、铆钉松动;液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙过大

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第3题
关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是()A.离合器踏板自由行程过大B.分离杠杆调整不当,其内端

关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是()

A.离合器踏板自由行程过大

B.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低

C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错

D.压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降

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第4题
随着从动盘磨损的增大,膜片弹簧离合器踏板自由行程会跟着变大。()
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第5题
膜片弹簧离合器中的从动元件是()。

A.压盘

B.从动盘

C.离合器盖

D.膜片弹簧

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第6题
空气弹簧在弹簧减振装置中属于()。

A.减振装置

B.定位装置

C.弹簧装置

D.以上都不对

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第7题
有减振导向传力功能的弹簧是()

A.螺旋弹簧

B.空气弹簧

C.钢板弹簧

D.扭杆弹簧

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第8题
电力机车减振弹簧的刚度与下列()因素无关。

A.弹簧的材料

B.簧条的直径

C.有效圈数

D.弹簧平均直径

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第9题
汽车悬架的钢板弹簧各钢板之间的摩擦越大,缓冲性能越差,减振作用越大。()
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第10题
下列部件不属于一系悬挂的部件是()。

A.两个同轴金属圆簧

B.橡胶减振块

C.抗侧滚扭杆

D.空气弹簧

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第11题
转K5型转向架每侧弹性悬挂系统及减振装置中承载弹簧有()组。

A.5

B.6

C.7

D.8

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