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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

针阀偶件接触面损坏,会使喷油器出现()现象。

A.漏油或雾化不良

B.针阀偶件损坏

C.针阀压力腔无压力

D.油道堵塞

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第1题
装配轴针式喷油器时,应使喷油器的调压部分固定在台钳上,将针阀偶件按定位要求扣在结合面上,而后拧紧紧固螺套。()
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第2题
轴针式喷油嘴的规格型号有六部分组成,从左边起第一部分为轴针式喷油器偶件;第二部分表示();第三部分表示系列代号;第四部分表示流通截面形式;第五部分为();第六部分为()。
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第3题
下列不是柴油机柱塞式供油系统的偶件:()

A.柱塞偶件

B.出油阀偶件

C.针阀偶件

D.弹簧偶件

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第4题
简述喷油嘴偶件的滑动性试验。()

A.将用汽油或机油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约45°~60°,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同。若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨

B.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的2/3,整体倾斜约45°~60°,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同。若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨

C.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约45°~60°,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同。若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨

D.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合,拉出针阀长度的1/3,整体倾斜约30°,松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置,重复上述试验,结果应相同。若滑动速度太快,说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象,应重新研磨

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第5题
螺钉调整式喷油器结构主要有三大部分:喷油器偶件、()和调压装置组成。
螺钉调整式喷油器结构主要有三大部分:喷油器偶件、()和调压装置组成。

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第6题
保证喷油泵供油急速开始,又能立即停止,以避免因动作迟缓造成滴油现象,是()的作用。

A.柱塞偶件

B.喷油器

C.柱塞弹簧

D.出油阀

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第7题
甩车时,示功阀喷火的原因是喷油器针阀卡滞。()
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第8题
KTA£­19G2型柴油机的喷油器针阀行程是()mm。
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第9题
喷油器针阀座因磨损而下沉时对喷油器工作的影响是()。

A.雾化不良

B.针阀升程变小

C.密封面压力增大

D.密封性变好

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第10题
喷油器针阀的开启压力,即喷油压力的大小取决于()。

A.针阀最大升程

B.调整垫片的厚度

C.调压弹簧的预紧力

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第11题
喷油器针阀升程过大或过小有什么危害?
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