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简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。

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第1题
CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时,随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

A.02

B.03

C.05

D.07

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第2题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第3题
CRH380A统型动车组均采用电动水泵供水的方式。()
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第4题
CRH380B型动车组根据各车用水的需要,在每车设置不同容量的净水箱组()
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第5题
CRH5型动车组受电弓设在()车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第6题
CRH6A型动车组在()号车上分别设有一个蓄电池箱。

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第7题
CRH380AL动车组全列车共有()高压电流互感器,用于检测牵引变压器原边电流。

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第8题
简述CRH1、CRH2、CRH5型动车组的检修周期是如何规定的。

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第9题
动车组的受电弓和变压器都是安装在拖车上的。()
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第10题
CRH5动车组的主受电弓在____和TPB车上。

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第11题
动车组列车发生相撞事故,随车机械师下车检查处置必须在运行方向左侧进行,并由就近列车员负责车上监护。()
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