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[判断题]

交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于1.5mm;转E21型不大于2mm;转K1、转E22型不大于5mm;须分解交叉支撑装置。()

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更多“交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转…”相关的问题

第1题

转K6、转K2、25吨轴重（C76B）、转8B、转8AB、转8AG、转8G型交叉杆局部擦伤、碰伤深度大于（）mm时须更换交叉杆。

A.3

B.5

C.2

D.8

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第2题

在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲变形，转K1型大于（)时更换。

A.8mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

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第3题

K2型交叉杆有下列情况之一时需报废（)

A.车辆脱轨、颠覆

B.杆体横裂纹

C.弯曲、变形大于20mm

D.端头螺纹损伤超过3扣

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第4题

在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于20mm时调修。()

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第5题

交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处()。

交叉杆杆体裂折主要是由于交叉杆扣板与杆体结合处（)。

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第6题

下作用钩提杆弯曲部位与人力制动轴托上、下部和水平距离均须大于（），钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380㎜。

A.20mm

B.10mm

C.15mm

D.25mm

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第7题

货车段修时分解交叉支撑装置，除锈后对（)处进行湿法磁粉探伤检查。

A.交叉杆连接焊缝(不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝)

B.杆体压型处

C.转K1，转E21，转E22型杆头与杆体过渡部

D.端头螺栓

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第8题

弹性力学的研究对象为块体、板和壳体，如深梁、挡土墙、堤坝、基础等实体结构，必须采用杆件变形的平截面假设。（)

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第9题

配件制造质量保证期限为8年的车辆配件为（)。

A.交叉杆轴向橡胶垫

B.弹性旁承体

C.弹簧托板组成

D.摇动座

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第10题

在镗床上进行深孔加工，如果镗杆细长、强度和刚度差，在镗削时就容易产生（)。

A.弯曲

B.变形

C.折断

D.振动

E.抖动

F.爬行

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第11题

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置()及交叉杆体无折断。

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（)及交叉杆体无折断。

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