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点火过迟可以使发动机产生爆震()

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第1题
点火过迟易使发动机产生爆震。()
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第2题
爆震传感器是感知发动机爆燃情况,将信号反馈给控制单元,适当减小点火提前角,防止发动机产生爆震()
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第3题
试验证明发动机发出最大功率时的点火时刻在开始产生爆震时刻的附近()
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第4题
点火过迟,会导致()。

A.功率上升

B.发动机过热

C.点火高压低

D.引起爆震运动

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第5题
发动机加速突爆的原因有()。

A.点火过迟

B.点火过早

C.高压火弱

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第6题
点火过早会使发动机()。

A.功率下降

B.减少排放

C.省油

D.产生爆震

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第7题
若发动机产生爆震,则可检查()。

A.燃烧室积炭

B.氧传感器

C.点火提前角

D.发动机温度

E.润滑油变质

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第8题
汽油发动机发动时有倒转的现象,大负荷与突然加速时有明显的突爆声,试火时火花强,则表明发动机()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.断电器触点间隙过大

D.断电器触点间隙过小

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第9题
汽油发动机有倒转的现象,高速断火迹象明显,试火时火花强并有突爆声,高速时有回火放炮现象,则表明发动机()。

A.点火时间过早

B.点火时间过迟

C.断电器触点间隙过大

D.断电器触点间隙过小

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第10题
点火过早可能导致发动机爆震()
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第11题
在发动机电子控制系统中增加一个()可实现点火时间的闭环控制。

A.爆震传感器

B.氧传感器

C.空气流量计

D.曲轴位置传感器

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