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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

允许速度大于（)km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。

A.80

B.100

C.120

D.160

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更多“允许速度大于()km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头，否…”相关的问题

第1题

行车速度大于（）线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

A.150km/h

B.160km/h

C.170km/h

D.180km/h

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第2题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第3题

电气化区段，允许速度200km£¯h>Vmax>120km£¯h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.90mm

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第4题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£3级区段，CTCS£3级列控系统最高允许速度为（)km£¯h。

A.300

B.250

C.200

D.160

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第5题

桥长大于50米的有砟桥面及无砟无枕桥梁、桥长大于20m的明桥面钢梁桥应铺设护轨。（)

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第6题

高速铁路，临时插入短轨的线路允许速度不得大于（)km£¯h。

A.120

B.160

C.200

D.250

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第7题

允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为重伤钢轨（)

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第8题

线路允许速度大于（)的区段，必要时设置异物侵限监测系统现场采集设备。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第9题

凡上道进行设备检查时，必须设现场防护员。在线路允许速度Vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每3~5min联系一次。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面综合保养周期为每（）年一次。

A.半

B.一

C.二

D.三

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第11题

雨量封锁警戒解除后，A类区段警戒区间开通后，限速时段内，列车速度不得超过（)km/h。

A.5

B.15

C.25

D.45

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