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第5题
高速铁路隧道的特点不包括：（)。
A.列车运行速度很高，运行时速在100km/h以上
B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题
C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异
D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部，不采取适当措施，会使旅客产生生理上的不适
第8题
下列关于隧道工程中BIM设计流程，说法不正确的是()。
A、BIM设计流程，由于是在协同工作环境中进行设计，设计成果实时共享，各专业设计界限比较模糊，各自专业可以实时看到上、下游专业最新设计成果，协同性高，能将各专业之间的冲突降到最低，整体设计质量高
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B、工程可行性研究评估阶段首先是线路专业进行工程可行性研究评估阶段设计
C、建筑专业根据线路工程可行性研究评估阶段BIM模型在协同平台上实时进行设计
D、结构、机电专业在协同平台上完成本专业工程可行性研究评估阶段设计，线路、建筑专业不需要再进行本专业的更新，即可完成工程可行性研究评估阶段设计
第10题
高层建筑、厂房、库房和室内净空高度超过8m的民用建筑、城市交通隧道消火栓栓口动压力不得小于0.35MPa且消防水枪充实水柱不得小于13m，其他场所消火栓栓口动压力不得小于0.25MPa，消防水枪充实水柱不得小于10m。()此题为判断题(对，错)。
第11题
按《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007)规定：监控量测系统的测试精度应满足设计要求。拱顶下沉、净空变化、地表沉降、纵向位移、隧底隆起测试精度为0.5一1mm,围岩内部位移测试精度为（)，爆破振动速度测试精度为1mm/s。其他监控量测项目的测试精度结合元器件的精度确定。
A.0.1mm
B.0.5mm
C.1.0mm
