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[判断题]

CR400AF型动车组制动力管理采用列车级管理模式、主从控制方式,采用双管供风方式()

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第1题
CRH380A/AL型动车组辅助制动的制动力与列车的()无关,只发出预定的制动力。

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第2题
CR400AF型动车组牵引变压器电动送风机采用单电动送风机结构()
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第3题
当动车组列车制动系统故障须切除单车制动力时,随车机械师应将切除制动力的情况及限速要求通知司机,司机报告列车调度员(车站值班员)后,按()运行。

A.速度等级

B.列车长度

C.限速要求

D.牵引重量

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第4题
CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变,只发出预定的制动力。此题为判断题(对,错)。
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第5题
CR400AF型动车组两个单元对称()
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第6题
CR400AF型动车组级位控制分四级()
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第7题
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度报警级(2级)(2029~2038)故障,列车速度大于140km/h时,动车组自动限速140km/h,司机再施加制动限速到()km/h。司机施加制动停车,并通知随车机械师。

A.40

B.80

C.120

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第8题
在接发列车的同时,接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无()时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.安全线

B.隔开设备

C.安全道岔

D.安全枕木

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第9题
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001~2008)故障,当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时,若列车速度大于()km/h,司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。

A.120

B.160

C.200

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第10题
CR400BF型动车组电制动力由M02、MH04、MB05和M07车的牵引系统提供,并由()进行连续控制。

A.BCU

B.CCU

C.TCU

D.DCU

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第11题
CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时,可手动或自动撒砂()
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