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[单选题]

细牙螺纹的特点是()。

A.传动效率高

B.承受单向压力大

C.联接强度高,自锁性好

D.适用于污物接触较多的地方

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第1题
传动螺纹包括梯形螺纹和()。

A.锯齿形螺纹

B.粗牙普通螺纹

C.细牙普通螺纹

D.管螺纹

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第2题
滚珠螺纹传动的传动效率高,传动时运动平稳,动作灵敏。()
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第3题
硬齿面圆柱齿轮减速器的特点是:体积小、承载传动大、效率高。()
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第4题
同步齿形带传动的特点是()。

A.无滑动,传动比准确

B.传动效率高

C.不需要润滑

D.过载保护

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第5题
蜗轮蜗杆传动的特点是:传动平粒,传动比大,效率高,运行噪声低。()

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第6题
萨奥51系列的马达的特点是传动效率高,尤其是在低速运转的情况下。()
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第7题
下列属于谐波减速器的特点是()

A.承载能力强,传动精度高

B.传动比小,传动效率高

C.传动平稳,无冲击,噪声小

D.安装调整方便

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第8题
蜗杆传动是一种常用的大传动比机械传动,其主要特点是()

A.工作平稳

B.噪声小

C.传动效率高

D.价格比较低

E.螺旋角小时可自锁

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第9题
带传动的特点是()。

A.缓和冲击、吸收振动,但平稳性差

B.传动比不准确,但是传动效率高

C.结构简单、制造方便、成本低

D.外廓尺寸小,可应用于两轴中心距大的场合

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第10题
单级主减速器的特点是()

A.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆。

B.结构简单、体积小、质量轻和传动效率低;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

C.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用斜齿齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

D.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;一般采用圆锥齿轮传动;传动比大,适应重型车辆。

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