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[单选题]

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第1题
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第2题
LKJ£­93型监控装置的普通调车控制模式,当限制速度值£­实际速度值≥0km£¯h时,实施()。

A.解除机车牵引力

B.语音提示报警

C.常用制动

D.紧急制动

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第3题
LKJ£­93型监控装置[前进£¯0]键用来校正滞后误差。()
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第4题
LKJ£­93型监控装置自动引导行车模式在进站(接车进路)信号机处自动开口,并且监控列车以不超过20km£¯h的速度越过该信号机。()
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第5题
LKJ£­93型监控装置自动引导行车模式特定引导,其使用时机为进站前,机车信号显示关闭信号且速度低于()。

A.20km/h

B.30km/h

C.45km/h

D.60km/h

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第6题
当LKJ无控制指令(卸载、常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足()条件时允许进行LKJ的参数输入。

A.机车信号按停车信号控制且列车处于运行状态

B.机车信号为双黄灯且列车速度<60km/h

C.机车信号为停车信号且列车处于停车状态

D.机车信号为停车信号且列车处于走停走状态

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第7题
LKJ£­93型监控装置持续发出报警后,机车乘务员确认地面信号机显示,如为进行信号时,在7s内按压()键解除信号突变报警和关闭信号的防冒模式。

A.[解锁/2]

B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]

C.[解锁/2]、[出库/8]

D.[4]、[出库/8]

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第8题
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认操作方法为当列车距出站(或发车进路)信号机400m以内时,确认地面信号机为一个绿色灯光、一个绿色和一个黄色灯光后,()内顺序按压[4]、[解锁/2]键。

A.5s

B.3s

C.7s

D.10s

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第9题
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上交流控制电源系统。()
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第10题
动车组进行调车作业时,原则上采用()方式,凭地面信号机的显示运行。

A.自走行

B.紧急制动

C.限速调度命令

D.LKJ方式

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第11题
计重收费过程中,货车常见的逃费方式有架桥、()等情形。
计重收费过程中,货车常见的逃费方式有架桥、()等情形。

A.液压装置

B.冲磅

C.垫钢板

D.走“S”型

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