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[判断题]

原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间。（)

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第1题

全自动运行线路场段人区，动车期间动车区域范围内原则上不得安排其他施工检修作业。（)

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第2题

无动车且作业区域无回段车经过的A类施工原则上应于首列车开出时间的（)分钟前结束并销点。

A.20

B.30

C.25

D.35

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第3题

封锁区域内的非动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙对应轨道设置红闪灯。（)

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第4题

辅站：同一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外)，登记请点的车站称为辅站，同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过6个。（)

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第5题

动车组吸污作业可采用固定式吸污设备、移动吸污车进行，原则上优先采用移动吸污车进行吸污作业。（)

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第6题

动车组吸污作业可采用固定式吸污设备、移动吸污车进行，原则上优先采用固定式吸污设备进行吸污作业。（)

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第7题

车站与动车段（所)间按列车方式办理接发列车时，动车段（所)有关（)作业按车站办理。

A.行车

B.检修

C.施工

D.天窗修

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第8题

动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（)信号。

A.起动

B.动车

C.道岔开通

D.股道号码与道岔开通

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第9题

因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。（)

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第10题

普速铁路进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所)行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。（)

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第11题

动车组在（)不安排客列检进行技术作业。

A.始发站、终到站

B.始发站、终到站、通过站

C.通过站

D.终到站、通过站

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