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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在转速恒定的条件下,压气机的()和效率随之空气流量的改变而变化的曲线,通称为压气机的特性线。

A.压比

B.压力

C.有功

D.无功

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第1题
燃气轮机压气机的特性参数有()。

A.流量、压力、转速、效率

B.流量、压比、转速、效率

C.流量、压比、温升、效率

D.流量、压力、温升、效率

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第2题
双转子(三转子)发动机降低了低转速时的涡轮热负荷的主要原因是提高了压气机效率. ()
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第3题
在燃机()负荷范围内,用关小压气机导叶的方式保持T3*(或T4*)恒定,从而保持高蒸汽参数提高联合循环部分负荷性能。

A.100%-0

B.100%-50%

C.50%-0

D.100%-0

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第4题
燃机压气机因进入叶片的正冲角过大,在叶背上以小于转子转速并和转子同向围绕环形通道旋转的失速现象称为()。
燃机压气机因进入叶片的正冲角过大,在叶背上以小于转子转速并和转子同向围绕环形通道旋转的失速现象称为()。

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第5题
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下,调节()励磁电流的大小,以改变牵引发电机的输出功率,从而使柴油机功率输出恒定。

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第6题
在涡轮喷气发动机里,脏的压气机叶片能导致:()。

A.排气温度低

B.转速高

C.排气温度高

D.转速低

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第7题
在两级压缩活塞式压气机中,空气由初态p1=0.1MPa,t1=20℃压缩到p2=1.6MPa.压气机向
外的供气量为6m3/s(排气状态).两气缸的相对余隙容积均为α=0.05.压气机转速为600r/min.若取多变指数n=1.2,求:

(1)各气缸出口气体温度和容积;

(2)压气机的总功率;

(3)气体散热量;

(4)与单级压缩进行比较.

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第8题
燃气轮机压气机通过()的调节,可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化,同时也保证了机组效率。
燃气轮机压气机通过()的调节,可以有效地保证机组在低负荷运行时排气温度没有明显变化,同时也保证了机组效率。

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第9题
燃机压气机()或通流部分污染,效率降低,特性曲线变坏,就会引起压气机出力不足,致使启动时压气机()增大,在启动机功率不足时,容易使启动失败。
燃机压气机()或通流部分污染,效率降低,特性曲线变坏,就会引起压气机出力不足,致使启动时压气机()增大,在启动机功率不足时,容易使启动失败。

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第10题
压气机和涡轮的共同工作条件是()。

A.转速一致

B.流量一致

C.功率平衡

D.以上都正确

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