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[判断题]

空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动,间接制动”。（)

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第1题

我国使用的空气制动机均为列车管增压时制动。（)

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第2题

JZ-7型空气制动机常用制动时，充气阀将制动管的一部分压力空气排向大气，使制动管产生局部减压作用。（)

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第3题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（）及其管路泄漏：

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第4题

只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（)时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。

A.电磁阀

B.缓解阀

C.制动阀

D.分配阀

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第5题

JZ-7型空气制动机的单独制动阀用于单独操纵机车的制动、缓解、保压作用，它与车辆制动机的状态无关。（)

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第6题

直通式空气制动机，制动管充风，产生（)作用，制动管排风，产生（)作用。

A.制动;保压

B.缓解;保压

C.缓解;制动

D.制动;缓解

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第7题

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第8题

自动空气制动机的主要特点是：列车管()时产生制动作用。

自动空气制动机的主要特点是：列车管（)时产生制动作用。

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第9题

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当实施常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）KPa。

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第10题

()制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。

（)制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。

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