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车站按运营功能的不同分为集中站和非集中站。()

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第1题
当一个集中站双套ATS设备出现故障时,OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”,该集中站联锁功能仍正常,车站将HMI转为()模式,该联锁区时刻表功能不可用。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第2题
每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。
每天运营结束后(23:00~次日6:30),要求无道岔的中间站值班员每一小时分别向指定的设备集中站汇报()。()必须向新山村汇报车站情况。

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第3题
设备集中站车控室配备1套现地控制工作站(双机冗余)、1套()。非设备集中站车控室配备1套()。

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第4题
1号线线正线划分6个联锁区,每个联锁区设1个设备集中站和所管辖的非设备集中站。()
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第5题
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;
电话闭塞法中,正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站,所有车站必须向__邻站报点,设备集中站向()报点;

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第6题
2号线ATS面板中,如需开放反向进路信号,必须确认相邻的有岔集中站(正向发车站)未办理正向发车进路,方可开放反向进路信号。()
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第7题
关于扣车下列说法错误的是()。

A.集中站可实现上/下行全线扣车

B.集中站能实现本联锁区内相应车站的扣车

C.在后备模式下,确认扣车成功后联锁会关闭出站信号机

D.在CBTC模式下,执行扣车成功后,出站信号机不会关闭,显示蓝色

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第8题
设备集中站车控室内的ATS终端按规定必须打开行车信息显示终端和()两个程序窗口。

A.调度中心操作台

B.调度命令窗口

C.行车计划窗口

D.用户登陆窗口

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第9题
设备集中站人工排列进路时,设备集中站值班站长需指定一名胜任人员(值班员及其以上岗位人员)担任(),对主行车值班员作业进行监督。

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第10题
施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆放,仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。A、正确B、错误

施工现场应明确划分用火作业、易燃材料堆放,仓库、易燃废品集中站和生活区等区域。

A、正确

B、错误

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第11题
时刻表处理器位于某联锁设备集中站的信号设备室,全线设有两套。()
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