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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以RM模式于距离被救援列车20m处一度停车。（)

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第1题

采用BM模式时，电客车在站线或其它初始化地点遇车载ATP信标信息失效时，司机报告行调，确认前方信号机开放后，重新进行BM模式初始化。（)

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第2题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第3题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。

A.0.2km

B.1.2km

C.1.02km

D.2km

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第4题

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM)、有ATP防护的人工驾驶模式（SM)、受限的人工驾驶模式（RM)、非受限人工驾驶模式（NRM)。（)

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第5题

在GRS车载设备中，溜车防护是防止在自动模式和人工模式下电动客车的无意识运动。（）

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第6题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车2km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过（)km/h。

A.5

B.15

C.20

D.30

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第7题

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车(km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h。

在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（km时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km/h。

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第8题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第9题

已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第10题

电客车脱轨、倾覆电客车司机主要职责为（)。

A.立即施加停放制动，做好列车防护措施。

B.列车广播安抚乘客及根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.与抢修人员做好信息交流与沟通，按照抢修人员需求，做好配合工作。

D.救援结束后，根据调度命令行车

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第11题

符合下列哪个条件之一时，人民防空工程应采用手动、电动两用的防护设备？（)

A.安装位置处于手动操作方便的场所

B.无启闭时间要求

C.有自动控制、远程控制或智能控制要求

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