关于正常飞行情况下的导航保障,以下叙述不正确的是()。
A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知,认真做好准备,及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障,按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机,保持设备工作正常,并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障,通常利用固定航线上的导航设施,必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
A.提供航路导航的机场和导航台站都应当根据飞行计划和空中交通管制部门的通知,认真做好准备,及时准确地提供导航保障
B.外国航空器在中国境内飞行的导航保障,按照通航协议和民航局的规定组织实施
C.航管雷达应当24小时开机,保持设备工作正常,并与管制室之间保持顺畅的通信联络
D.通用航空飞行的导航保障,通常利用固定航线上的导航设施,必要时在作业机场(地区)设置临时导航设备
A.正常照明:在正常情况下使用的室内外照明
B.应急照明:因正常照明的电源失效而启动的照明
C.警卫照明:为加强对人员、财产、建筑物、材料和设备的保卫而采 用的照明,如用于警戒以及配合闭路电视监控而配备的照明
D.障碍照明:在建筑物上装设的作为障碍标志的照明,称为障碍照明。 例如为保障航空飞行安全,在高大建筑物和构筑物上安装的障碍标志灯
A.根据珠海当天最早一班飞行计划提前1小时30分钟到岗
B.从外站飞往九洲机场的航班,到达九洲机场的前一站预计起飞时间提前1小时30分钟到岗
C.每天到岗时间不得迟于08:30
D.机场保障室视情安排人员值班
A.左、右IDG可以同时向一个汇流条供电。
B.在正常情况下,飞机的直流电由电瓶提供。
C.在应急情况下,电瓶可以通过静变流机向飞机提供交流电。
D.APU发电机在飞行高度大于32000英尺后就不能供电。
①各类保障飞行的人员;②空中交通管制员;③飞行人员;④飞行指挥员
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①②④
A.RNAV是一种导航方式;
B.RNAV可以使航空器在导航信号覆盖范围之内,沿任意期望的航径飞行;
C.RNAV可以使航空器在机载导航设备的能力限制之内,沿任意期望的航径飞行;
D.RNAV要求在90%的飞行时间内必须满足规定的精度
A.正常情况下,处于低表达或不表达
B.被激活后,可导致细胞发生癌变
C.原癌基因可刺激细胞增殖,抑制细胞分化
D.存在于正常生物基因组中
E.癌基因表达的产物都具有致癌活性
A.飞行控制盒(FCC)根据空速、襟/缝翼位置信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
B.飞行控制盒(FCC)根据空速信息计算得到升降舵、副翼、方向舵等舵面的增益
C.飞行控制盒(FCC)内部集成了扰流板作动器电子控制装置(S-ACE),用来控制地面扰流板和多功能扰流板
D.飞行控制盒(FCC)还负责将飞行控制系统的工作状态和EICAS告警信息传送给显示系统,以及将飞行控制系统数据发送给其它相关系统。
A.CCAR145未将地面勤务工作单独列为维修许可的项目.
B.CCAR121将地面勤务工作列入飞机维修要求中.
C.对于大部分的地面勤务工作,国家通用标准中都做出了相应的规定.
D.飞机的地面勤务工作是保证航空运营人的航班正常运行和飞行安全最基础的工作之一.
A.机上延误期间,超过2小时(含),在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下,应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出,乘务长应立即与飞行机组沟通,及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型,机上餐食保存时间不超过4小时,如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全,防止旅客误操作机门,并控制客舱秩序