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第1题
在运营生产中,发生下列情况()不属于D类事故苗头。
A.连续中断行车30分钟以上60分钟以下
B.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
C.接触网错送电、漏停电
D.未撤除防溜措施动车
E.正线列车擅自改变列车运行方向行车
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第2题
下列()属于C类事故苗头。
A.列车冒进信号
B.调车冲突
C.调车脱轨
D.未拿或错拿行车凭证发出列车
E.挤岔
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第3题
下列()属于B类事故苗头。
A.挤岔
B.未拿或错拿行车凭证发出列车
C.死亡1人以上3人以下
D.全线停运12小时
E.列车冒进信号
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第4题
在运营生产中,发生下列情况或造成()后果之一的为D类事故苗头。
A.运营线路积水漫过轨面
B.挤岔
C.电客车误进供电分区
D.擅自切除客运列车车载信号保护动车
E.全线停运12小时
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第5题
客运列车车门夹人走车,未造成人员伤害的属于()事故。
A.A类事故苗头
B.B类事故苗头
C.C类事故苗头
D.D类事故苗头
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第6题
连续中断正线行车(上下行正线之一线)110分钟的属于()。
A.一般事故
B.A类事故苗头
C.B类事故苗头
D.C类事故苗头
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第7题
客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(或安全门)之间开车,造成人员伤害的属于()事故。
A.A类事故苗头
B.B类事故苗头
C.C类事故苗头
D.D类事故苗头
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第8题
运营线路积水漫过轨面属于()事故。
A.A类事故苗头
B.B类事故苗头
C.C类事故苗头
D.D类事故苗头
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第9题
擅自切除客运列车车载信号保护动车属于()。
A.A类事故苗头
B.B类事故苗头
C.C类事故苗头
D.D类事故苗头
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第10题
在运营生产中,发生列车冲突、列车分离、列车脱轨三个后果之一为B类事故苗头。()
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