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[判断题]

正线允许速度为160km£¯h及以上的线路应铺设跨区间无缝线路。（)

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第1题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第2题

在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修管理值为___mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第3题

在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（160km£¯h)管理值为___mm。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第4题

冬季降雪期间，工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记，提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h（邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。（)

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第5题

动车组列车反方向运行时，在CTCS£2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

A.300km/h

B.250km/h

C.200km/h

D.160km/h

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第6题

动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段，在250km£¯h线路上最高允许速度为200km£¯h，在200km£¯h线路上最高允许速度为160km£¯h。（)

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第7题

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达（)及以上时，应及时更换。A.100m

允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽一侧纵向水平裂纹长度达()及以上时，应及时更换。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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第8题

运行速度在160Km／h及以上的区段，当有列车通过的前10分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5米)上的人

运行速度在160Km/h及以上的区段，当有列车通过的前10分钟，在本线及邻线(线间距不足6.5米)上的人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于()米处。

A.5

B.4

C.3

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第9题

在线路允许速度80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题

允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于()根轨枕。

A.3

B.5

C.6

D.8

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第11题

在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为5mm。（)

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